看过了宝马，试驾了奔驰，但最终选了它，25万落地，舒适同级第一

其实不管你的年纪在多少岁，在心中一直也都有着一个买车的梦想，但年轻的时候想得都很美，自己挣钱了一定要买奔驰、宝马，可是等进入社会打拼几年之后，却发现最终买到的也都是一些性价比还不错的家用车，我作为95后的一员，记得在刚大学毕业的时候，我想买的便是宝马3系，当时也给自己定下了一个大目标，而朋友则花22万去买了大众迈腾，在他的认知里面，房子可以晚点买，但车子必须要买早点，要不等到后期还着房贷，再还车贷压力会非常大。

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但我并不认同这样的观点，随后在2022年也就买房了，可是自从进入2022年之后，国内因为经济的因素，房价也在持续下滑，我自己买的时候也是利率最高的时候，早已经哭晕在厕所了，至于朋友的迈腾开了3年，也赔了近一半，经过这两件事情之后，我发现不管是买车、还是买房，只要是自己喜欢、自己开心就行了，真的不要在乎一台车型是否保值、或者是房价能重回巅峰了，反正我已经不再相信了。

所以，大家在买车的时候，不要光听某些车评人在那说一台车型有多么优秀，一定要去实际试驾，今天我就把我真实的买车例子分享给大家，我预算在26万左右，主要也是想在国内去买一台豪华SUV品牌，说实话，这个预算我自己都感觉很尴尬，我也去看过三缸1.5T的宝马X1，可以买到1.5T的高配，落地价格也不超自己预算，但如果想要买2.0T的四缸版本，我们本地4S店太硬气了，砍了好几次价格，落地都需要26万多，可是搭载的是7挡双离合变速箱，我感觉操控起来肯定没有灵魂。

随后就去看了空间相对较大的奔驰GLB，说实话，我因为没有7座需求，就只看了5座的入门版本，在指导价方面为29.98万，优惠完之后，综合落地在25万多，虽然在自己预算范围之内，但搭载的确是1.3T的小排量引擎，日常开出去动力有些肉，我感觉和我老爸开的2.0L的凯美瑞在动力方面差不多，可是如果去买2.0T版本的话，指导价方面也直接来到了33万多，即便优惠完之后也需要29万左右，这么高昂的价格直接给我劝退了。

就这样，无意间就走到了隔壁不远的林肯4S店里面，在刚进去之后，给我的感觉就是服务很不错，上来都非常热情，不像奔驰4S店和宝马4S店有些看不起人，随后在店里也吃了午餐，在服务和午餐质量方面我给打出了8分—9分，可能在这个时候，你会问我为啥不给打满分？我只想说不能给打的太高了，我怕他们飘了。吃完饭之后，我就去看了这台林肯冒险家，在看了第一眼之后，家里的老婆直接就样中了，直接说这车看着很高级、整个车身看起来还很大气，在销售拿来配置清单之后，我才发现前面我看的宝马、奔驰在它面前就是弟弟。

毕竟，在起售价格方面，这台冒险家在指导价方面也只需要24.58万起售，和奔驰GLB、宝马X1起售价格需要29.59万、27.58万香太多了，在经过一系列对比之后，我就去选择了性价比最高的2022的两驱尊享版，也赶上了年前最后一波优惠和购置税减半政策，综合落地价格只需要25万，实际上落地价格在24.95万，也就约等于25万了，我感觉在同价位、同级别豪华SUV里面，冒险家的性价比就是无敌的存在。

首先，在静态效果方面，冒险家秉承了林肯家族DNA的设计语言，前脸椭圆形的进格栅已经覆盖了前脸是三分之二，细节内侧方面也加入了一体化的密网镶嵌，辅助于两侧矩阵式LED大灯组，我买的版本还支持远近调节、高低调节、以及大灯延时关闭等功能，让你在夜晚驾驶的时候不惧黑暗。等来到车身侧面，粗狂的腰线也已经覆盖了整个侧面，同时在B柱、C柱方面还做出了特殊的饰条修饰，结合上溜背式车顶、以及R18英寸静谧性极强的轮毂，开出去给大家呈现出来了飞行感满满的姿态，等到静态放在那里的时候，犹如“行走的雕塑”一样精致。

当你把这台冒险家和奥迪Q3、或者是宝马X1放在一起的时候，得益于整车在长宽高方面来到了4615mm、1887mm、1630mm，轴距也是来到了2711m的因素，让整车营造出来了浓郁的豪华气息。等来到车内之后，在座椅的用料和包裹性方面也让人始料未及，搭载的也是Savannah高级皮质全体感座椅，长时间让你坐下来之后压根就不会感觉到腰酸背疼，再结合上整车标配24个声学包、以及多层隔音玻璃加持，让这台车型开出去真正做到了舒适性同级第一，实测真的要比宝马X1坐垫短的座椅舒适太多了。

此外，在内饰效果方面也是如此，中控台、车门扶手等方面的用料都很下本，亲测就像是家里面小孩子的皮肤一样柔软，再搭配上7色氛围灯、真皮多功能方向盘（支持加热）、12.3英寸的全液晶仪表盘、车载空气净化器、12.8英寸的中控屏幕、卫星导航系统、可开启的全景天窗、膝部气囊、电动后备箱、车顶行李架等等，反正在我买的这个版本身上，已经实现了科技与豪华的完美均衡，让你长时间坐在车内心情愉悦，进一步提升驾驶体验。

最后，也是我最关心的性能方面，冒险家直接入门即高配，采用了2.0T高功率发动机+8AT变速箱，单单在排量和诚意方面，要比宝马X1、奔驰GLB良心很多，关键这套动力组合入门都是高配，拥有了245Ps、峰值扭矩390N.m，日常开出去红绿灯起步、超车也都很轻松，极限车速也来到了220km/小时，这样的速度在同价位、同级别已经做到了独一无二。当然，这套冒险家通过自身所呈现出来的优势，已经深深的吸引到了我，我当时看完车之后就直接办完手续把它开回家了。