全新卡宴实车曝光！脉冲式尾灯+911同款内饰，老车主：想以旧换新

要想在新款车型上看出一些变化，这在保时捷车型上似乎有些难。

(资料图片)

正如近日曝光的新款保时捷卡宴谍照来看，新车主要变化将在光源设计上，而其造型将大体延续现款车型。

按照新车计划，此次新车更新将作为“小改款”，毕竟当前代号为9YA的第三代车型还有两年生命周期，新车或将在今年主要车展上亮相。

从近日曝光最新照片来看，新款卡宴尾部将有较明显的变化，从其光源来看，新车尾灯组将调整的更宽。

而现款为“两边款中间细”，并且内部造型调整为分段式，其余方面不会有明显变化，依旧提供双边四出和中置双出布局（Coupe版体现）。

前脸方面，新车头灯组将有小幅调整，其造型将更显扁平化，并且内部采用与Taycan一致的矩阵式灯组，下方同样是分段式LED灯带，整体造型还看不出较大变化。

因为作为小改款车型，新车侧面没有变化，依旧提供普通SUV造型和轿跑SUV造型。

尺寸方面，参考现款普通版，其长宽高分别为4918/1983/1696毫米，轴距为2895毫米，定位中大型SUV，但尺寸表现不及许多同级竞品。

虽然是小改款，但新车内饰却有明显的调整，主驾仪表将更换全液晶仪表，搭配现款嵌入式中控屏，极大提升车内科技感。

同时，传统挡把也将会换上与保时捷911同款的“电子拨挡”造型以及911同款方向盘，进一步简化车内造型。

动力方面，新款卡宴将提供三种动力配置，入门车型将搭载3.0L涡轮增压V6发动机（最大功率349匹）；顶配的Turbo车型将搭载的4.0L双涡轮增压V8发动机（最大功率651匹）。

而中高配Cayenne S车型则可能将现款2.9L双涡轮增压V6发动机（最大功率440匹），更换为4.0L双涡轮增压V8发动机（最大功率469匹），传动系统均匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

另有外媒消息，新车或为满足电气化转型加入48V轻混，这将提升新车性能表现，不过插混车型依旧提供，目前电动机可提供最大功率174匹，电池容量将从17.9千瓦时提升到25.9千瓦时，NEDC最大续航里程53公里。

作为跑车品牌打造的中大型豪华SUV，保时捷竞品跨度很大，有奔驰GLE、宝马X5以及玛莎拉蒂Levante等车型。

奔驰GLE

指导价：69.98-88.05万元

宝马X5

指导价：69.99-83.99万元

玛莎拉蒂Levante

指导价：86.68-191.58万元

面对电气化浪潮的影响，保时捷近日又计划推出全新纯电车型，新车代号K1，从其造型来看酷似一款轿跑SUV，但它的优势在于将是一款7座车型，意味着新车空间将更大，预计将于2027年推出。

即便电气化是未来趋势，但在电气化进程上，保时捷将基于入门车型“试水”，例如从Macan EV到Cayenne EV，以及从718 EV到911 EV，而全新车款的推出，则无需担心车型会有较大颠覆。