坐高铁进京，一路看风景！丰台“秀道”美了铁路沿线

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北京日报客户端 | 记者 孙颖

1600多棵常绿乔木，5500多株月季、木槿、榆叶梅等花灌木，15万株地被花卉……这个5月，京雄城际铁路丰台段两侧一下子增加了近10万平方米的园林景观。5月19日，记者从丰台区获悉，今年该区依托“路道、河道、铁道”沿线空间打造景色优美、环境宜人的“绿道、碧道、秀道”，如今“秀道”已为铁路沿线增景30万平方米。

丰台区域内有京沪线、京九线等铁路线路24条，总里程约为214公里，铁路沿线的环境是否优美直接影响着区域环境面貌。丰台区环境办相关负责人介绍，今年以来丰台区以“秀道”建设为抓手，将铁路沿线的环境整治和提升工作与区域环境治理、城市更新有机结合，统筹规划景观示范节点、沿线绿带，以点串线、以线成面，建设景色优美、环境宜人的铁路生态廊道。

像京雄城际铁路沿线这样的“秀道”示范点位在丰台越来越多。在京沪铁路西沿线旁，绿草茵茵繁花盛开，在紧邻京沪铁路的玉泉营装饰建材市场B区西侧停车场入口处，如今已变成了绿地、慢行路、座椅，为附近居民增添了休闲好去处。

让铁路沿线风景“近可观绿，远可观景”，前期丰台区各有关部门积极联动，针对铁路沿线垃圾杂物堆放、绿化面积不足、乱搭乱建等突出问题，建立了问题台账，采取督办+清单+销账的工作模式推进，打牢环境治理基础，如今已完成铁路沿线绿化30余万平方米，有效提升了铁路沿线环境品质。

丰台区环境办相关负责人介绍，针对路道、河道、铁道等不同类型空间，今年全年计划开展“三道”工程115处点位建设，目前已完成20余处“三道”工程示范点位建设。在建设过程中丰台区综合考虑空间布局、功能定位、立地条件、产业特色、人文要素等因素，选择最优线位走向，将形成区域互联互通、城景文旅融合的立体化“三道”网络，让市民收获到实实在在的生态福祉，让“三道”融合的靓丽“山水画”成为丰台特殊的城市景观名片。